Хочу купить, посоветуйте....

[Марина Еникеева]

Здравствуйте.... Хочу приобрести OPEL - ASTRA года так 2005 и младше..... Посоветуйте, пожалуйста: - на что нужно обратить внимания при выборе; - какой пробег самый оптимальный; - что меняют при гарантийном т.о; - когда менять ремень грм (или там цепь....) - Где и что нужно диагностировать (Ну в смысле нужно ли вести к официальному дилеру или подойдет друг - автослесарь). - С каким двигателем (хочу 1,8 - 140), - какая коробка лучше... Я понимаю, что где-то здесь есть глупые вопросы, но еще глупее купить машину - а потом вкладывать в нее деньги.. Короче вопросов еще много, пишите, буду рад.... И бональные вопросы, какой расход топлива и дорогое ли обслуживание...

 

[Анна Аксененко]

1. На всё =) 2. 10-15 тыс в год 3. ? Если про наиболее часто встречающиеся гарантийные замены, то это наверное ПТФ и сим-модуль руля. И то и другое в принципе ерунда. 4. Каждые 6 лет или 90 тыс км. 5. Друг-автослесарь подойдёт. 6. 140 пошли с 2006 года, до этого 125. 7. На 1.8 доступна любая. Какая больше нравится с учётом финансовых возможностей (на АКПП бывает косяк с радиатором с очень дорогими последствиями, случаев на самом деле единицы, но криков на всея интернеты обычно =), остальными коробками не интересовался -- не актуально). Расход небольшой, обслуживание дешевое (не считая колодок, но их зато на сто лет хватает), ремонт как правило дорогой =) Запланировать денег на возможный ремонт в будущем и не париться. Любая машина иногда ломается, особенно в зрелом возрасте (сегодня всё отлично, а завтра что-нибудь крякнет, так бывает). Вложений не требует только самокат.

 

[Сеня Сиплый]

Советую обратить внимание на сервисную книжку.И из собственного опыта не включать постоянно противотуманные фары,тк у нас они просто треснули от нагрева.В астрах 2006г,этот дефект вроде уже исправлен.

 

[Марина Ростникова]

Сервисная книжка? дану нафик на неё смотреть - после окончания гарантии ЗАЧЕМ КОРМИТЬ ДИЛЕРА? Если можно как минимум фильтры заменить самому, а масло в ЛЮБОМ сервисе поменять стоит максимум рублей 500. Масло стоит 2000р родное ГМ и фильтр кажется рублей 300-500 (точно не помню). Компьютерная диагностика ТЕКом или ОП-КОМомо стоит порядка 300-400 рублей в спецсервисах (найти их, например, через астраклуб не проблема). Неоригинальные запчастине дорогие. Кузовщина тоже. Про АКПП: кстати этих случаев с радиаторами не единицы - их дофига было в клубе только... автору: косяк в том, что течёт радиатор, антифриз попадает в АКПП и ЕЙ приходит полный капец. Дилер в этом случае меняет радиатор, а АКПП извольте типа сами. Но много людей нагибали дилера через ГМ и он менял и коробку. На самом деле я откатал на своей за 2,5 года 80 тысяч (1,6 на ручке) и проблем, кроме одного датчика, нет.

 

[Карина Реброва]

Михаил Saikothirteen Антонов: а как доказать покупателю, что делалось обслуживание машины и после окончания гарантии? Может, на этой машине масло с окончания гарантии не менялось. К тому же, насколько я понимаю, при ТО дилер не просто меняет фильтры и масло. Производится осмотр подвески и тормозов. И ставится отметка в документе о том, что всё было сделано и проверено. Эта отметка - и для себя удовлетворение (так как мастерская должна отвечать за то, под чем подписывается), и для покупателя приманка (машину хорошо обслуживали). Так что, при покупке авто, правильно оформленная сервисная книжка - не повод сразу брать, но плюс довольно жирный. И ещё - какой датчик-то (системы питания, датчик скорости, датчик климат-контроля)?

 

[Виктория Миронова]

У меня в сервисной книжке отметки о ТО за первые два года, пока машина была на гарантии. Последнее гарантийное ТО было на 75000, то есть ТО5. По гарантии мне меняли только третий стоп сигнал После этого пробега все ТО сам делаю, там все просто и никаких суперсложных вещей нет. К дилеру катаю на замену жидкости в приводе изитроника каждые 15 тысяч, с регулировкой точки схватвыания -- это самому не сделать. Чеки сохраняю чтоб было видно какой у машины пробег и как он меняется во времени Так что необязательно чтоб в сервисной книжке было все расписано по момент продажи, в самом деле мало кто будет ездить к дилеру отдавая по 7-15 тысяч за ТО, которое самостоятельно делается за вполовину меньшие деньги

 

[Тёма Морозов]

Сервисная книжка никому не нужна -- факт. Скидка тысяч в 20 (отбивается за год обслуживания в хорошем, но не официальном сервисе) творит чудеса =) Покупателю ничего доказывать не нужно -- не барское это дело =) Машина одна, покупателей много и большинство из них всё же вменяемые.

 

[Don Jo]

А если делать все работы самому, отобьтеся за полгода O

 

[Oleg Markov]

Евгений kurOK Курочкин - сервисная книжка - пыль в глаза. Печать дилерская покупается у мастера приёмщика за 1 т.р. А проверка подвески, тормозов и всё остальное можно сделать в любом авторизированом сервисе за вдвое меньшие деньги. Масло можно глазами своими посмотреть в каком состоянии, подвеску можно послушать при езде... Да, а датчик мой - контрольный датчик температуры ОЖ.