Тяжелеет руль..очень прошу совета

[maxim161]

Всем доброго времени суток. машина опель вектра ц с мотором z18xe.
началось все с того, что делали мне диагностику ходовой, на заглушенном моторе крутили руль и от избыточного давления сорвало бачок эгура с хомута. поставил я его на место, залил жидкость и думал все обошлось. как оказалось позже, от избыточного давления выдавило еще и сальник в самом насосе и масло попало на электрическую часть. при длительных поездках руль становилось невозможно крутить. особенно при парковке. я разобрал насос, промыл, помогло, но очень посредственно. купил контрактный, но руль все равно тяжелеет, ситуация, конечно в целом изменилась, я могу спокойно парковаться и крутить руль одной рукой, при повороте руля перестали плавать обороты двигателя, но при езде постепенно руль все равно становится тяжелым и появляется стук и скрип, где-то в районе где рулевой вал соединяется с рейкой. ощущение будто насос немного слабее начинает качать. если в начале поездки включить кондиционер, то руль еще быстрее тяжелеет. и перестает возвращаться в свое положение после прохождения поворота. ошибок по насосу нет. единственное заметил, что после поездки насос достаточно горячий. но возможно он и должен нагреваться. после замены рейки, таких проблем не наблюдал. все было хорошо. но я предполагаю, что все было хорошо, потому что была низкая температура на улице и зимние колеса меньше чем летние. зима 205-55-16. лето 235-40-18
я уже поменял и генератор, купил новый акб на 75 ампер, менял неоднократно жидкость гура, заливал только феби 06161. рейка менялась на ориг восстановленную в феврале.
почему руль в какой-то степени тяжелеет? и почему при включении кондиционера это происходит еще быстрее? имеет ли смысл залить не зеленую феби, а красную атф? или поставить доп радиатор для жидкости гур?
попытался максимально описать проблему. помогите пожалуйста советом, замучал уже тяжелеющий руль

 

[Mr DokDozeL]

судя по твоей истории, это прям классика, когда насос ЭГУРа уже на подходе. на холодную он еще кое-как живой, а как нагрелся, то усё, начинает ронять давление, и руль дубеет. кондей включил, мотор подсел, и он вообще внатяг пошёл, вот тебе и ухудшение. И ещё момент что ты его уже разбирал, мыл, контракт ставил, это всё полумеры. если внутри уже износ или клапана уставшие, оно так и будет гулять. я бы не мучился дальше с б/у. ставишь нормальный новый насос и закрываешь вопрос. я себе на подобной фигне ставил Krauf и забыл вообще про этот цирк. у него плюс в том, что он по давлению ровный, даже когда нагревается, и не начинает плыть, как у уставших. и по факту руль перестает жить своей жизнью на жаре.

 

[Rikmat]

судя по твоей истории, это прям классика, когда насос ЭГУРа уже на подходе. на холодную он еще кое-как живой, а как нагрелся, то усё, начинает ронять давление, и руль дубеет. кондей включил, мотор подсел, и он вообще внатяг пошёл, вот тебе и ухудшение. И ещё момент что ты его уже разбирал, мыл, контракт ставил, это всё полумеры. если внутри уже износ или клапана уставшие, оно так и будет гулять. я бы не мучился дальше с б/у. ставишь нормальный новый насос и закрываешь вопрос. я себе на подобной фигне ставил Krauf и забыл вообще про этот цирк. у него плюс в том, что он по давлению ровный, даже когда нагревается, и не начинает плыть, как у уставших. и по факту руль перестает жить своей жизнью на жаре.

Опа, это я удачно зашел. У меня прям один в один ситуация на Vectra C, тоже z18xe. Тоже мучаюсь с этим тяжелеющим рулем, особенно летом, когда кондей включаешь. Тоже менял жидкость (заливал Febi), ставил контрактный насос и все равно не то. На холодную вроде норм, а прогреется, и руль как будто вязнет. Тоже греется сильно после поездки. Я уж думал, может рейка виновата или жидкость не та? А ты говоришь Krauf попробовать ? Он действительно лучше контракта? Просто я уже столько бабла в это вбухал, а воз и ныне там.

 

[Mr DokDozeL]

Опа, это я удачно зашел. У меня прям один в один ситуация на Vectra C, тоже z18xe. Тоже мучаюсь с этим тяжелеющим рулем, особенно летом, когда кондей включаешь. Тоже менял жидкость (заливал Febi), ставил контрактный насос и все равно не то. На холодную вроде норм, а прогреется, и руль как будто вязнет. Тоже греется сильно после поездки. Я уж думал, может рейка виновата или жидкость не та? А ты говоришь Krauf попробовать ? Он действительно лучше контракта? Просто я уже столько бабла в это вбухал, а воз и ныне там.

Febi норм дело не в ней. контракт я в принципе не признаю, это лотерея. сегодня качает, завтра нет. внутренний износ не лечится промывками. так что да, мой совет не парься с рейкой и жидкостью, меняй насос на нормальный и будет тебе счастье.

 

[Rikmat]

Febi норм дело не в ней. контракт я в принципе не признаю, это лотерея. сегодня качает, завтра нет. внутренний износ не лечится промывками. так что да, мой совет не парься с рейкой и жидкостью, меняй насос на нормальный и будет тебе счастье.

Спс. И еще вопрос: при замене нужно что-то дополнительно делать? Просто я слышал, что при установке нового насоса надо обязательно систему промывать и жидкость менять, чтобы грязь не убила его. У меня сейчас залита Febi 06161 (это зеленая). Ее же можно оставить или лучше что-то другое залить? Говорят, некоторые ATF красную льют, якобы лучше.

 

[Mr DokDozeL]

Спс. И еще вопрос: при замене нужно что-то дополнительно делать? Просто я слышал, что при установке нового насоса надо обязательно систему промывать и жидкость менять, чтобы грязь не убила его. У меня сейчас залита Febi 06161 (это зеленая). Ее же можно оставить или лучше что-то другое залить? Говорят, некоторые ATF красную льют, якобы лучше.

систему обязательно промой! старую жидкость слей, бачок сними и промой, а лучше новый купи, они недорогие. шланги продуй. И заливай ту же Febi 06161, не мудри с ATF!

 

[Rikmat]

систему обязательно промой! старую жидкость слей, бачок сними и промой, а лучше новый купи, они недорогие. шланги продуй. И заливай ту же Febi 06161, не мудри с ATF!

Спасибо за подробный разбор. Пошел на exist за Krauf. Надеюсь, поможет. А то я уже думал рейку вторую раз менять или доп. радиатор ставить, а оно вон в чем дело. Еще раз спасибо, отпишусь как сделаю!