такая проблема, в первую передачу с нейтралки хрен попадёшь, приходится тыкать вторую и потом уже в первую, но не всегда втыкается, в чём может быть

[Екатерина Артамонова]

Привет, подскажите, такая проблема, в первую передачу с нейтралки хрен попадёшь, приходится тыкать вторую и потом уже в первую, но не всегда втыкается, в чём может быть проблема? Сказали возможно надо прокачать сцепление > вот не знаю, стоит ли заморачиваться, может дело в коробке?
1998 1.2

 

[MA©TEP]

Дело в кулисе коробки передач, она разболтана. Либо замена либо ремонт

 

[Андрей Пастухов]

это сто процентов?)

 

[Айрат Галеевич]

Я думал об этом

 

[Count Zero]

я хз, 100 процентов или нет. Я даже не видел как твой авто выглядит, и темболее его техническое состояние.

 

[Егор Грищук]

Могу снять на видео, как ведёт себя коробка и авто подснять

 

[Valera Ryabov]

у ручки переключения передач большой люфт?

 

[Okmedia]

залезь под капот, и подергай в стороны вертолет коробки.

 

[slonishka]

вот у меня, после ремонта вертолета

 

[Андрей Масленников]

это после ремонта кулисы?

 

[Санька Гвоздик]

да

 

[inm]

ну у меня раз в 5 больше

 

[Gardex]

Я лечил стяжка и заменой штифтов, мне помогло

 

[anatol1980]

сильно запарно?

 

[Ололошка]

ничего сложного, в интернете видео посмотри.

 

[Вова Мамулян]

т.е. стяжки не дадут болтаться? Правильно?

 

[logot]

да, уменьшат люфт

 

[p0stgun]

но это если у тебя такая кулиса.

 

[GoldenEye]

у него если вертолет не чинился или не менялся, то там огромный люфт. Стяжки вылечат на 5%, проблему

 

[Мария Якимович]

У меня вертолёт тоже люфтит на сайлентблоках, я их не менял, заменил штифты и привязал стяжки, потом отрегулировать кулису и все ок. Передачи включаются хорошо. А было что первую и вторую почти не включить.