ребята может кто сталкивался с такой ситуацией, стояла машина на ремонте около 2х недель, ремонтировал фазорегуляторы и сразу генератор, поменял

[Надежда Якушева]

Добрый вечер, ребята подскажите, может кто сталкивался с такой ситуацией, стояла машина на ремонте около 2х недель, ремонтировал фазорегуляторы и сразу генератор, поменял регулятор напряжения, завёл, а на приборной панели горит значок «аккумулятор», вольтаж выдаёт 14.5 и на бортовом так же, в чем может быть проблема? Куда лезть?

 

[Светлана Миронова]

Контакты для начала нужно почистить. Мне помогло. Как раз всё как описано было.

 

[BOBER-2]

на чем контракты почистить?

 

[Роман Сергеев]

самое простое это механики удалить окислы любимым абразивом, хоть начальником, хоть ножом, хоть наждачкой, можно химически - содой. Потом медной смазкой обработать

 

[Elmin Guseynov]

Если регулятор не бош, то ошибка 90% из за этого. При этом заряд будет идти нормально.

 

[Ольга Лавринович]

Такая же беда поставил гену не оригинал и теперь периодически горит значок!