Привет ! подскажите опель астра 1.6 робот с автомата на механику можно переключаться на ходу ?

[Сайдаш Сади]

Привет ! подскажите опель астра 1.6 робот с автомата на механику можно переключаться на ходу ??

 

[soycle]

Да

 

[Марина Ростникова]

Естественно

 

[Саня Тюрбеев]

Да

 

[Agen]

На светофорах не стой в нейтрали просто держи тормоз, тупить не будет и дёргаться

 

[allsex.ho.com.ua]

выжимной скажет спасибо

 

[Dmitry Kislyak]

с чего так решил?

 

[Виктория Новосельская]

это был сарказм

 

[insisyncwal]

)))

 

[Игорь Барба]

с того что это самый тяжёлый режим работы

 

[slonishka]

родной подшипник 120к прошел и никаких спасибо. И еще бы походил, просто лень снимать КПП ради замены подшипника. А вот то, что при всех этих лишних манипуляциях моторы работают, истираются щетки, которые не меняются, кроме как колхозно. Изнашиваются подшипники, которые тоже не меняются и только 1 из 6 можно поменять также колхозно. Изнашивается гцс, который отдельно не существует как деталь - это факт. И этим постоянным переключением в нейтраль просто сокращаешь ресурс того, что реально не меняется. А выжимной ФТЕ постоянно в продаже и в принципе не такой и дорогой. Год назад 5к стоил, сейчас в районе 10к. Раз в 120к пробега можно и купить выжимной за 10к.

 

[Елена Васильченко]

а причем подшипник? Тут дело не в нем, это самый сложный режим работы, так что необходимо переключать в нейтраль, это не автомат

 

[Дмитрий Львов]

и я еще не говорю о том, что работа работа с исключением режима его самоадаптации сопровождается ударными нагрузками на тот же самый демпфер крутильных колебаний, что влечет замену корзины раньше срока.

 

[Саня Соловьев]

все таки лучше переключаться на светофоре в нейтраль, напряг большой на изик и выжимной

 

[Очир Яковлев]

демпфер? Стоит двух массовый маховик?

 

[Алёна Еприкян]

Да

 

[a_x]

Да,да,можно

 

[Дмитрий Кулибин]

Блин )) так что не надо в нейтраль ставить на светофоре?)

 

[BkMZ]

надо

 

[Илья Усачев]

не надо