Плановые ТО 60 и 75 тыс

[Константин Бухтояров]

Уважаемые дамы и господа если у кого есть список плановых работ по ТО 60 и 75 тыс выложте пожалуйста..... Я Хочу проверить сервис а другу на 75 уже не надо сервис он сам хочет сделать... Буду признателен если подскажете может что самим надо поменять или подкрутить.)))))

 

[Татьяна Братчикова]

ТО 60 Замена масла, фильтра масла, фильтра салона, фильтра воздушного, свечей зажигания, тормозной жидкости, масла в автомате (в мкп и роботе масло не меняется), батарейки в ключе (гыгыгы), проверка всех узлов машины. ТО 75 Замена масла, фильтра масла, фильтра салона, проверка всех узлов машины.

 

[Танюша Копейка]

Егор я гляжу ты самый подкованный в этом деле скажы зачем менять тормазнуху????? И во сколько над менять ремань ГРМ с роликом????

 

[Liza Kissa]

Затем что она окисляется со временем, теряет смазывающие свойства, это плохо для АБС, изитроника и прочих вещей где она течет. Ремень ГРМ меняется в зависимости от условий эксплуатации. В сервисной книжке написано вроде 120 тысяч.

 

[Тимур Аслямов]

А вроде 90. но врать не буду. А про тормозуху - она же является рабочей жидкости в механизме сцепления в МКПП.

 

[Любовь Андреева]

Сюрприз. Читал сервисную книжку -- на Z16 XER интервал замены ремня ГРМ 150 тысяч. Я в шоке

 

[Владислав Дороженко]

))))))))))) Кароче я понял..... Ремень меняется как только засвистел...0))

 

[Виталик Романчук]

Либо когда ужне совсем его порвет

 

[Наташка Селегей]

тогда определенно стоит его поменять )))))))

 

[Анастасия Семёновых]

))))) Просто я его купил..... И терь думаю зачем.))

 

[Арина Мартьянова]

Ну пусть лежит До так сказать, наступления часа Х

 

[Анастасия Тремиля]

ремень ГРМ и ролики нужно заменить до 70 тысяч...если не хотите загнуть клапана после чего выбросить двигатель не читайте эти книжки и дилеров не слушайте, там одни балбесы 19 летние работают... уже 100 раз проверено

 

[Фая Ульбашева]

Вот пиздабол. Ты часом не на бабло ли народ разводишь?

 

[Бульдог]

да уж....очень интересно по каким таким формулам получилась цифра 70? а то мож на самом деле через каждые 20 надо менять? У меня вот дед на Москвиче масло например каждые 5 тыщ менял.... и свечи каждый день протирал)))))

 

[Егор Грищук]

а он кстати умный был - ему ни хрена не 19 лет было....

 

[Дмитрий Зубков]

Вот поэтому у дедов москвичи 71 года выпуска до сих пор ездят. Под капот то надо почаще одного раза в полгода заглядывать.. А тут половина народа ездит пока что нибудь не засвистит или не отвалится.. И потом еще и к дилеру едут у которого масло то сменить 15 тысяч стоит, не говоря уже про ремонт... И руки не из того места растут... На бабло вас дилеры разводят.. А ты если хочешь экономить то можешь вместо роликов банки от шпротов прикрутить и вместо ремня женские колготки намотать , и масло заливай только когда старое в двигатели высохнет.

 

[Роберт Шонов]

надо меняться с дедом тачками - по-любому)))) так и не ответил кстати откуда 70 - то берется....

 

[Ванька Губин]

Когда проходить ТО и все предписания завод изготовитель даёт. Уж лучше немецких инженеров послушать. Что пишут,то и делать =))

 

[Артемий Димин]

А вот по поводу 19-летних мастеров это точно=))... Самому чуть больше. Себе бы не доверил ремонт=)))... Недавно с дядькой в местное омское сто ездили. Реактором зовётся ( надо было на кроуне диски и колодки поменять).... Вижу такую картину. Стоит на подъёмнике марс А-шка . Ему вроде стойки меняли. Подходит мастер, поднимает какую то штучку с пола, разглядывает её внимательно, чешет репу, поворачивается к своему товарищу и завязывается проф. разговор =))).... Саня. Чё это за залупА .??? ..... Да эт там сверху наверно крепится........ Вот такие вот дела XD

 

[Расим Наджафов]

Есть тупые мастера, а есть расписанный изготовителем регламент обслуживания. В нем написано -- замена ГРМ -- каждые девять лет или 150 тысяч километров, смотря что наступит раньше. И что, какой смысл менять его в два раза чаще? Паранойя никого до добра не доводила, так что надо просто читать внимательно и действовать правильно. Я за рулем только с паравми с 18 лет езжу, уже больше 600 тысяч и 14 машин сменил, всегда обслуживал по предписаниям завода, и никаких с ними проблем не было.