Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Сейчас у Опеля 3 года полной гарантии, раньше был 1 на все и 1 на основные узлы. Если машише 18 августа был год и не сделано ТО1, то гарантия уже в пролете, ТО1 можно делать где угодно.
На сколько я знаю, по закону, заводская гарантия с момента продажи 2 года на все детали, и если вы прошли ТО в другом месте с пометкой в сервисной книжке, то гарантия слетает на те детали которые заменили. Допустим поменяли вам масло и тут вдруг сдох стартер. Какая связь? Никакой. Заводская гарантия в силе на эту деталь. Если вы откатали год и умер стартер, то при его замене гарантия на него продлевается ещё на один год, т.к. новая заводская деталь. Ну в общем вроде как-то так))) Ставил сигналку не у дилера, сказали если что случится, то можно провести экспертизу по чьей вине произошла поломка. Опять же если поломка заводская, то гарантия в силе. Так мне объяснил дилер)))
Да конеш дорого.))Лично я послал его и прошел ТО1 в другом месте за 40 минут и отдал около 2600р. сюда вошла замена масла GM-ое, фильтр масл/возд. (с салон. фильтром было бы чуть дороже), визуально осмотрели двигатель, + прошили свет и осмотрели ходовую часть (двигатель V-1.4). Дилер просил за это 4500 и по времени это бы заняло 3-4 часа. Как оказалось, эти СТОшники раньше работали у дилера. Говорят что денег сосут нереально много за нечего делать.