Итак почитали мне ошибки ) она не одна оказалась )))прикрепляю фото! Короче сказали датчик давления наддуве турбины, по идеи под замену . ну вроде

[dir]

Итак почитали мне ошибки ) она не одна оказалась )))прикрепляю фото! Короче сказали датчик давления наддуве турбины, по идеи под замену . ну вроде недорогой ) поэтому ещё Лайтово

 

[Оля Ступень]

Точно не датчик. Проверить целостность вакуумной системы, работу геометрии турбины. Датчик максимум снять и промыть. По этим ошибкам можно ездить и не париться.

 

[imobi]

турбина не нагнется со временем???

 

[Маша Саутина]

датчик почистить аккуратно очистителем карбюратора.Эти ошибки никак не скажутся на турбине.

 

[сергей ченцов]

пишут что некоторые при съёме ломают его

 

[Наталья Егорова]

ну он хрупкий,при съёме трудно сломать, если только при очистке всякими предметами, хватит того чтобы почистить очистителем.

 

[Богдан Чеховый]

ок ) попробуем) O

 

[Екатерина Якушева]

абсолютно ничего не будет турбине.

 

[Night]

дай бог)) а то так-то ремонт турбины не дешевый ) вот и беспокоюсь )O O O

 

[Даша Глускер]

Там помимо датчика, егр почистить надо и сажевый фильтр

 

[Ирина Матвеева]

егр лучше отшить. А кат удалить.

 

[Люба Вохмина]

ок запомнила )

 

[Фая Ульбашева]

сажевый не ставился на Астру G.

 

[Максим Панькин]

у самого такой двигатель, все эти манипуляции сделаны, поэтому и советую.

 

[Сергей Подрядчиков]

разве? Вот навскидку скрины

 

[Папа Стифлера]

на 1.7 коммон-рейл после 2003г мог стоять сажевый, т.к. это уже целиком система Астры Н. Но больше нигде и ни у кого. Только катализаторы.

 

[Танюша Копейка]

ну это пишет фиг пойми кто и фиг пойми что. Не было на моем движке сажевых, катализатор только.

 

[Toxic_Cat]

на машинах с 2005 года когда на евро 4 перешли и стали ставить где ни попадя, почитал сейчас

 

[Макс Анохин]

а кат наверно сажей покруче засирает чем в бензинке?