а никто не рассматривал пересесть с зафиры на каптиву? Любопытно, может кто сталкивался с дизельной 2.2

Всем привет. Ребят, а никто не рассматривал пересесть с зафиры на каптиву? Любопытно, может кто сталкивался с дизельной 2.2.
 


на 2.2 капе был случай отключалась 1 форса. Ох и замучались их прокачивать, прописавыть, куда не позвоню все говорят это полная ж... Конторы по ремонту форс вообще браться не хотели. Пришлось покупать новую форсу, с неё снимать данные и прописывать родные.
 

krakra100

New member
у меня друган хотел такую, после двух по 0,7 и представленных фактов передумал. Взял себе Моккa 1.7D, после супруге купил Mokka простой 1.8. Всё обслужили, у него счастья полные штаны
 
Самый главный момент, если пересаживаетесь на дизель с целью экономить, так как корешь на КАМАЗе, то это плохая затея. Форсунки, что на мокку 1.7, что на каптиву 2.2 стоят по 50к!
 

Сверху