я уже таким ценнегам не удивляюсь,когда мне рассказали,как содрали 90 штук за капиталку двигла у шахи))))

да за такие деньги проще машину новую купить

ну вот объясните, от куда такой ценнег???

Да ваще цены космические называете))) грузят походу вас)))

запчасти только почти 25000 ну+расточка+расходники+притирка головы+время(если сам делаешь) или вы думаете что капиталка это разобрал поставил новые кольца собрал и погнал??

4000 ру , комплект поршней с кольцами, 3-5 т.р. расточка мотора, 1000-2000 р. проточка колена. 4 т.р. переборка головы до состояния почти новая. + вкладыши, сальники и прокладки 1500ру. И где тут 25000ру на запчасти???

и дешёвый кардшаринг
один поршень в сборе если не китай(типа германия) от4500 до 7900, оригинальне поршня без колец и всего остального 12000+кольца оригинал2900+ пальцы ор 1900+кореные1000+шатуны 5000-6500+сальники+прокладки, а за 4000 ты на жигуль ничего нормального не найдёш

Реут Александр откуда у тебя такие космические цены??? скинь адресс магазина.

940 рублей поршень в сборе с кольцами и т.п. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1BC04194sr=81

мне на жигуль и не надо искать, мне на кадетта..)) Шатуны менять не надо, если они не зашёрканные. Привыкли, как в жигулях, менять всё под корень, т.к. запчасти гумно. На опель можно и б.у. поршня купить, если бюджет поджимает.